Los trabajos de recuperación del andén número 4 del Terminal Terrestre de Pasajeros de Maracaibo registran un avance del 45 %, según informó el director del Servicio Desconcentrado Terminal de Maracaibo (Sedetema), Lenín González.
El espacio, utilizado principalmente por unidades que cubren rutas hacia Cabimas, Ciudad Ojeda, Coro y Caja Seca, es transitado por más de 20 mil usuarios al mes, de acuerdo con cifras suministradas por Sedetema.
En el área ya fueron ejecutadas labores de desmontaje del antiguo techo, fabricación y soldadura de la nueva estructura metálica, reparación del pavimento y colocación del nuevo techado.
«Va a comprender un trabajo integral para dignificar a todos nuestros usuarios», afirmó González, al explicar que el proyecto también contempla la renovación del sistema eléctrico y de iluminación, reparación de taquillas, instalación de televisores, pintura de la estructura metálica, reconstrucción de brocales, mejoras en los pisos y recuperación de las áreas verdes.
Las obras abarcan cerca de 500 metros cuadrados entre el área techada y el estacionamiento. El director estimó que los trabajos estarán culminados en un plazo de entre 30 y 35 días, tras lo cual comenzará la intervención del andén número 5.
“Entre estos dos andenes (4 y 5), con unidades carrito por puesto y minibuses, estamos hablando de beneficiar a 28.000 usuarios que comprenden la ruta de Santa Rita, Cabimas, Ciudad Ojeda, Barquisimeto, Barinas, Machiques, Coro y Punto Fijo en ambas modalidades de transporte”, señaló.
Con la recuperación del andén 4, el terminal alcanzará cinco de sus ocho andenes intervenidos.
«El Terminal de Pasajeros tiene ocho andenes. Hemos intervenido cuatro. Este es el quinto andén que se interviene», indicó González.
Continúan labores de mantenimiento
De forma paralela, personal del terminal ejecuta trabajos de mantenimiento en otras áreas de las instalaciones, entre ellos pintura, mejoras en la cerca perimetral, sustitución de tuberías, demarcación vial, recuperación de áreas verdes y reparación del canal de emergencia.
“Seguimos con el mantenimiento de la cerca perimetral y la fachada trasera con pintura, instalación de banderas, áreas verdes, reparación de brocales en el canal de emergencia y los trabajos de mantenimiento rutinario”.
«Estamos haciendo nuevamente un proceso de marcación tanto en la parte frontal como en la parte posterior. Eso nos ayuda al tema de la seguridad vial», agregó González.
